Seit dem 15. November 1880 verkehrt diese Bergwerksbahn durch das Mansfelder Land. Alle ehemals vorhandenen Strecken umfassen insgesamt 95 Kilometer, wovon heute 11 Kilometer für den Museumsbetrieb zwischen Benndorf erhalten geblieben sind. Auf 750 mm Spurbreite geht es zwischen den Städten, Fördern, ehemaligen Gruben und Halden durch das ehemalige Kupferbergbaugebiet.
Eine faszinierende Bahn – die ich heute kennen lernen konnte.
Bahnhof Benndorf
Abfahrbereiter Zug im Bahnhof Benndorf 
Abfahrbereiter Zug im Bahnhof Benndorf
Station Bocksthal
Bahnhof Siersleben
Dieser Bahnhof ist in Form eines Gleisdreiecks mit mittigen Bahnsteigen erstellt. Hier zweigen die Strecken nach Hettstedt und Benndorf ab. Die dritte Strecke führte früher zum Otto-Brosowski-Schacht. Heute endet die Strecke gleich hinter dem Bahnhof und wird lediglich zum Wenden von Zügen und Lokomotiven genutzt.
Haltepunkt Paradies
Haltepunkt Paradies 
Zug im Haltepunkt Paradies 
Die sogenannte Kanonenbahn verläuft zum Teil parallel zur Mansfelder Bergwerksbahn 
Ausfahrt aus dem Haltepunkt Paradies in Richtung Hettstedt
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