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Die Bahn ist auf mehr Service angewiesen, um mehr Fahrgäste zu bekommen. So gab es heute von freundlichen Mitarbeitern Kuchen für die Fahrgäste, denn die Linie RE 1 wird 25. Doch nicht alle Bahnmitarbeiter machen mit.

Es wird die letzte Vorstandssitzung des Vereins unter dem Namen Christlicher Medienverbund KEP e.V. sein. In wenigen Tagen heißen wir Christliche Medieninitiative pro e.V. Dafür fehlt lediglich der entsprechende Eintrag der neuen Satzung in das Vereinsregister. Für mich beginnt dieser Tag am frühen Morgen auf dem Bahnsteig in Hamburg-Harburg. Um 3:32 Uhr wird hier mein ICE Richtung Frankfurt am Main starten. Von dort geht es dann später mit dem Regionalexpress weiter nach Wetzlar.

Die Bahn teilt mir im Internet mit, dass mein Zug heute Abend ausfällt. Dann wird mir aber ein Ersatzzug angekündigt. Und dann kommen die wirklich wichtigen Informationen. Sehr hohe Auslastung erwartet. Bitte reservieren Sie einen Sitzplatz. (…) Es können keine Reservierungen angezeigt werden. Zug fährt mit verringerter Anzahl an Sitzplätzen.

Auf eines kann man sich bei der Bahn verlassen: auf Verspätungen. Mein Zug ist noch nicht einmal abgefahren, soll in Berlin pünktlich starten und in Frankfurt am Main trotzdem mit vier Minuten Verspätung ankommen. Ich bin gespannt, was noch an ungeplanten Verspätungen hinzu kommt.

Heute vor 40 Jahren war für mich ein ganz besonderer Tag. Als einer der jüngsten Ehrengäste durfte ich die neue Hamburger City-S-Bahn zwischen Landungsbrücken und Altona einweihen, denn ich war damals schon als Bahnfan bekannt. Und so fuhr in einem der beiden Eröffnungszügen mit. Auch das Hamburger Abendblatt berichtete damals darüber.

Wegen fehlerhaften Schweißnähten lässt die Deutsche Bahn zunächst keine neuen ICE 4 mehr auf die Gleise. Was bedeutet das für die Kunden?

17 Stunden dauern die Verhandlungen, aber am Ende gibt es keine umfassenden Lösungen, um das Klimaziel bis 2030 zu erreichen. Streit gibt es unter anderem beim Tempolimit und einer verbindlichen E-Auto-Quote.

„WIR! – Wandel durch Innovation in der Region“ – so ist der eher komplizierte Titel eines Förderprogramms des Bundesforschungsministeriums. Damit soll gezielt moderne Technik in eher abgelegene Gegenden gebracht werden. Wer das Geld bekommt, wurde nun entschieden. Einige der Gewinner sitzen in Annaberg-Buchholz. Dort soll ein moderner Campus für die Forschung neuer Bahntechnologien entstehen. Darüber habe ich bei MDR Aktuell berichtet.

Für Gleise und Co. will die große Koalition pro Jahr eine Milliarde Euro mehr bereitstellen. Das soll auch die Pünktlichkeit der Bahn verbessern. Zufrieden ist Verkehrsminister Andreas Scheuer trotzdem nicht.

Die Bahn verkauft immer mehr Tickets online – wenn sich aber Züge verspäten und Fahrgäste entschädigt werden wollen, wird es umständlich. Das soll sich ändern – nur wann ist noch unklar. Einen Vorschlag macht auch der Verkehrsminister.