Kategorie: Verkehr

Stefan Huber stellt das Simulationsprogramm "bikeSim" vor
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Verkehrsplanung für Radfahrer soll sich verbessern – Technische Universität Dresden präsentiert Simulationsmodell

Wenn es um Verkehrsplanungen geht, dann meist um Bahn und Auto. Radfahrer kommen oft zu kurz. Doch die Technische Universität Dresden hat jetzt ein ganzes Computermodell erstellt, mit dem Städte und Landkreise Radrouten planen können. Mit diesem Modell lässt sich simulieren, wie Radfahrer ihre regelmäßigen Routen ändern, wenn sich die Stadt verändert. Für MDR Aktuell habe ich mir den den Prototyp erklären lassen.

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Links das heutige Hotel des Brockenwirtes, der Antennenmast und rechts das Nationalparkhaus - früher das Stasi-Gebäude auf dem Brocken
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Brocken mit Schneelandschaft

Es ist die erste Brocken-Wanderung in diesem Jahr. Auf dem Berg liegt noch Schnee. Deshalb entscheide ich mich für die leichte Tour von Torhaus aus.

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Leoliner als Linie 35E am Rathaus Leutzsch
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Inselbetrieb bei Leipziger Straßenbahn sorgt für ungewöhnliche Fahrten

Diese aussetzenden Leoliner – von den Leipziger Verkehrsbetrieben selbst entwickelte Fahrzeuge – fahren am Abend als Bau-Linie 35E durch die Hans-Driesch-Straße und Rathenaustraße zum Straßenbahnhof Leutzsch.

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Wagen 1319, 1330, 1010,1334, 1009,1342 und 1327 im Straßenbahnhof Leutzsch
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Straßenbahn-Inselbetrieb im Nordwesten Leipzigs

Ist das ein Betriebsausflug bei der Leipziger Straßenbahn? Nein. Ab morgen nimmt die Linie 35 für einige Monate den Inselbetrieb im Nordwesten Leipzigs auf. Die…

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Wagen 1313 am vorerst letzten Betriebstag der Linie 7 im Nordwesten Leipzigs
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Die vorerst letzten Fahrten der Linie 7 im Leipziger Nordwesten

Das letzte Wochenende für längere Zeit, in dem das Leipziger Straßenbahnnetz im Nordwesten mit dem Rest der Stadt verbunden ist. Ab Montag übernimmt die Tram…

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S-Bahn in Halle (Saale) Hbf: "Pause" als Ziel
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„Eigenverantwortung“ zu fordern, heißt nichts anderes als eigene Verantwortung abzuschieben

Wenn die S-Bahn Mitteldeutschland „Eigenverantwortlichkeit“ von den Fahrgästen einfordert, heißt es nichts anderes, als das die Deutsche Bahn als Betreiber ihre Verantwortung abgibt. Von Anfang…

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Kontrolleur würgt Fahrgast (Quelle: Twitter / Kreuzer Leipzig)
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Leipziger Fahrkartenprüfer würgt Fahrgast

Zunächst eskalierte eine Fahrkartenkontrolle am Donnerstagabend in Leipzig. Nun macht der Vorfall im Internet mit einem Video seine Runden. Ein Mitarbeiter der Leipziger Verkehrsbetriebe ist dabei zu sehen, wie er eine Person am Boden festsetzt. Inzwischen ermittelt auch die Polizei. Für das Nachrichtenradio MDR Aktuell fasste ich zusammen, was bislang bekannt ist.

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Derzeit können die Züge nur am östlichen Ende des nördlichen Gleises halten
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S-Bahnhof Miltitzer Allee wird derzeit vollständig umgebaut – warum eigentlich kein Anschluss nach Markranstädt und eine Umsteigemöglichkeit mit der Straßenbahn?

Der S-Bahnhof Leipzig Miltitzer Allee wird derzeit komplett umgebaut. Nur das nördlich Gleis kann am Ostende des Bahnsteigs durch kurze S-Bahnzüge genutzt werden. Der Zugang für die Fahrgäste verläuft über einen provisorischen Weg über das südliche Gleis. Der Fahrgaststeg zur Brücke am Westende ist abgerissen. Dieser Umbau brachte mich auf Ideen für weitere Möglichkeiten in diesem Gebiet, beispielsweise einen Umsteigepunkt zwischen S- und Straßenbahn sowie eine Anbindung der Nachbarstadt Markranstädt.

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Ohne Liniennummer unterwegs endet diese Tram am Wiedebachplatz - die Endstelle wird im normalen Linienbetrieb nicht genutzt
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Leipzigs Straßenbahnen auf neuem Kurs

In Leipzig fahren zurzeit Straßenbahnlinien, die es eigentlich nicht gibt. Dafür gibt es die Straßenbahnlinien nicht, die es eigentlich gibt. Außerdem fahren Straßenbahnen dort, wo sie sonst nicht fahren. Verwirrung pur. Für jeden Straßenbahn-Fan ist es zurzeit spannend, durch die Stadt zu gehen und zu fotografieren. Der Grund: Die Haltestelle Goerdelerring wurde vollständig abgerissen und wird nun neu gebaut. Normalerweise halten hier fast alle Straßenbahnlinien. Hinzu kommen weitere Baustellen im Stadtgebiet. Die Leipziger Verkehrsbetriebe haben noch bis tief in den Herbst viel vor. Aber ein Straßenbahnnetz muss gepflegt werden.

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Werbung am ehemaligen Bahnhof Leipzig-Leutzsch
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Plakate als stumme Zeitzeugen

Seit Jahren hält am alten Bahnhof Leipzig-Leutzsch kein Zug mehr. Der Regionalbahnhof wurde 200 Meter südwestlich neu aufgebaut. Veranstaltungsplakate gab es trotzdem weiter am ehemalige Zugang zu den Bahnsteigen. Erst die Corona-Krise stoppte die Aktualisierung von Veranstaltungswerbung. Es ist irgendwie schaurig schön, wie man weltweit überall Veranstaltungsplakate sieht, die auf zurückliegende Termine hinweisen. Doch dahinter stehen ganze Existenzen in der Unterhaltungsbranche. Die Zeit nach Corona lässt noch warten, bis es wirklich Impfungen und Medikamente gibt. Davor werden wir weiter in einer geänderten Normalität leben, die für einige trügerisch über die weiter bestehende Gefahr hinweg täuscht.

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