Kategorie: Bahn

Die Bahn verlässt sich auf die Ehrlichkeit ihrer Kunden mit Bahncard 100. Die nutzen das zum Teil, um Entschädigungszahlungen für verspätete Züge zu ergaunern – mit denen sie nie fuhren.

Unterwegs zur Vorstandssitzung des Christlichen Medienverbundes KEP e. V. – diesmal in den Berliner Räumlichkeiten der Evangelischen Allianz. Endlich eine kurze Anreise…

Bahnreisende müssen sehr geduldig sein: Auf sie warten in Zukunft mehr Baustellen denn je. Insgesamt fließen 10,7 Milliarden Euro in die Infrastruktur. Alles soll besser werden – aber erst auf lange Frist.

Ohne Stopp an den üblichen Haltestellen ist eine Bahn von Bonn in Richtung Köln gefahren. Erst als einer der verblüfften Passagiere die Türnotentriegelung betätigte, hielt der Lokführer an.

Ein wahrer Eisenbahn-Fan unterbricht selbst seine Autofahrt, wenn er ein ihm unbekanntes Eisenbahnmuseum entdeckt. So passierte es mir auf dem Weg nach Kassel im hessischen Naumburg gerade. Hier endete einst die Kleinbahn Kassel-Naumburg. Heute fahren vereinzelte Museumszüge. Es stehen hier aber sogar ein Güterwagen aus Dresden.

Bis 2030 will die Bahn jährlich 200 Millionen Fahrgäste transportieren. Da fängt sie lieber jetzt schon damit an, neue Züge zu bestellen

Die Überschrift bezieht sich weder auf mich, noch auf das Zugpersonal. Aber die neuen Doppelstockzüge in Sachsen-Anhalt haben schon eine sehr eigentümliche Beleutung: Durchgehend hellblau strahlt das Deckenlicht durch den Zug. Computeranzeigen werden dadurch farblich total verfälscht. Ansonsten ist es wahrscheinlich eher eine Geschmackssache. Zusammen mit den blauen Bezügen der Sitze entsteht eine sehr eigenartige, aber auf dem Foto einfach tolle Stimmung. Ich habe lediglich einen ganz leichten Filter genutzt, der den Effekt betont.

Im Regionalexpress nach Magdeburg – genau so lang wie mit dem Auto. Nur bequemer.

Erst wird die Bahn kaputt gespart, um sie an die Börse zu bekommen. Der Börsengang funktioniert nicht, die Bahn inzwischen auch nicht mehr. Nun sollen die Fahrpreise erhöht werden, wenn es nach den Bahnbeauftragten der Bundesregierung, dem CDU-Bundestagsabgeordneten Enak Ferlemann geht. Damit sollen offenbar die eingesparten (und im Bundeshaushalt anders genutzten) Investitionen für die Bahn nachgeholt werden. Nur: Bei höheren Fahrpreisen werden auch die letzten Fahrgäste des chronisch unpünktlichen Unternehmens wegbleiben und Autos nutzen. Verfehlter kann Verkehrspolitik wirklich nicht sein.

„Für 19 Euro quer durch Deutschland, das kann nicht der Normalfall sein“, sagt der Schienen-Beauftragte der Bundesregierung, Enak Ferlemann. Um die Bahn aus der Krise zu bringen, schlug er höhere Preise vor.