Kategorie: Nahverkehr

Derzeit können die Züge nur am östlichen Ende des nördlichen Gleises halten
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S-Bahnhof Miltitzer Allee wird derzeit vollständig umgebaut – warum eigentlich kein Anschluss nach Markranstädt und eine Umsteigemöglichkeit mit der Straßenbahn?

Der S-Bahnhof Leipzig Miltitzer Allee wird derzeit komplett umgebaut. Nur das nördlich Gleis kann am Ostende des Bahnsteigs durch kurze S-Bahnzüge genutzt werden. Der Zugang für die Fahrgäste verläuft über einen provisorischen Weg über das südliche Gleis. Der Fahrgaststeg zur Brücke am Westende ist abgerissen. Dieser Umbau brachte mich auf Ideen für weitere Möglichkeiten in diesem Gebiet, beispielsweise einen Umsteigepunkt zwischen S- und Straßenbahn sowie eine Anbindung der Nachbarstadt Markranstädt.

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Werbung am ehemaligen Bahnhof Leipzig-Leutzsch
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Plakate als stumme Zeitzeugen

Seit Jahren hält am alten Bahnhof Leipzig-Leutzsch kein Zug mehr. Der Regionalbahnhof wurde 200 Meter südwestlich neu aufgebaut. Veranstaltungsplakate gab es trotzdem weiter am ehemalige Zugang zu den Bahnsteigen. Erst die Corona-Krise stoppte die Aktualisierung von Veranstaltungswerbung. Es ist irgendwie schaurig schön, wie man weltweit überall Veranstaltungsplakate sieht, die auf zurückliegende Termine hinweisen. Doch dahinter stehen ganze Existenzen in der Unterhaltungsbranche. Die Zeit nach Corona lässt noch warten, bis es wirklich Impfungen und Medikamente gibt. Davor werden wir weiter in einer geänderten Normalität leben, die für einige trügerisch über die weiter bestehende Gefahr hinweg täuscht.

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Tatra 2117 als Linie 15 im Straßenbahnhof Leutzsch
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Frühlingserwachen im Straßenbahnhof Leutzsch

Das Straßenbahndepot Leutzsch ist so etwas wie die stille Reserve der Leipziger Verkehrsbetriebe. Eigentlich ist es außer Betrieb. Doch die Anschlussstrecke durch die Rathenaustraße wurde nie geschlossen. Immer wieder tauchten hier “Geisterzüge” auf, die den Abschnitt passierten. Seit März 2020 gibt es nun sogar Züge der Linie 7 und 15, die in den Abendstunden durch die Rathenaustraße fahren.

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Ein NGT8 im Straßenbahnhof Leipzig-Leutzsch
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Seltener Anblick im Straßenbahnhof Leutzsch

Der Straßenbahnhof Leipzig-Leutzsch ist schon lange nicht mehr in Betrieb. Er wird nur noch für Sonderaufgaben der Straßenbahnwerkstatt genutzt. Auch die Schienen, die vom Rathaus Leutzsch zu diesem Straßenbahndepot verlaufen, sehen kaum noch Züge. Der Linienbetrieb ist seit 2001 eingestellt. Trotzdem verirren sich ab und zu einzelne Fahrzeuge hierher, wie dieser NGT8 am 25. Februar 2020. Auf der Strecke durch die Rathenaustraße stehen sogar Haltestellenschilder, an denen zum Teil eine Buslinie hält.

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Umsteigen in Hanau
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Umsteigen in Hanau – meine Gedanken sind bei den Toten und ihren Angehörigen

Offenbar wieder ein Anschlag in Deutschland. Mindestens acht Tote an zwei Orten, später werden der mutmaßliche Täter und ein weiterer Mensch tot aufgefunden. Der Generalstaatsanwalt übernimmt die Ermittlungen. Laut dpa hatte der mutmaßliche Täter ein ausländerfeindliches Motiv.

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Rund um mein Zuhause gibt es Feuerwehreinsätze

Ich arbeite in Halle und rund um mein Leipziger Zuhause gibt es Feuerwehreinsätze. Zumindest werden alle Bus- und Straßenbahnlinien in der Nachbarschaft umgeleitet…. Was mag da los sein?

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Bahnhof Hamburg-Harburg
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Hamburgs südlicher Fernbahnhof in Harburg

Der Bahnhof Hamburg-Harburg wirkt immer ein wenig verschlafen. Auf dem Rückweg nach Hamburg blieb Zeit, ein paar Aufnahmen am frühen morgen zu schießen.

Auf dem früheren Hauptbahhof (als Harburg noch als Stadt eigenständig war) ist die Zeit stehen geblieben. 1897 wurde der Bahnhof eröffnet. Er hat inzwischen sechs Fernbahngleise und seit 1983 zwei unterirdische S-Bahngleise. An den ersten beiden Zügen der neuen S-Bahnstrecke saß ich damals als Schüler.

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S-Bshn im Bahnhof Hamburg-Elbbrücken
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Einer der schönsten und neusten Bahnhöfe Hamburgs steht an den Elbbrücken

Es ist für mich einer der schönsten Bahnhöfe in meiner Heimatstadt: Hamburg-Elbbücken. Hier halten die Hochbahn (so heißt die U-Bahn der Stadt) und die S-Bahn. Die Fernzüge und Autos fahren zwischen beiden Bahnhofsteilen durch. Fußgänger können in einer Glasröhre, die Straße und Ferngleise überspannt, zwischen den Bahnhofsteilen hin und her wechseln.

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Endlich mal wieder mit der S-Bahn zur Arbeit in Leipzig….

Ab dem ersten Quartal 2020 ist die MDR-Zentrale in Leipzig wieder mein Arbeitsort. Dann geht es per Rad oder S-Bahn in die Redaktion. Heute und in der nächsten Woche kann ich das bereits üben. 🙂

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Unterwegs auf dem Verkehrshistorischen Tag in Hamburg

Zum 19. Mal sind in Hamburg gezielt an einem Tag historische Fahrzeuge des Nahverkehrs unterwegs. Alte Busse, eine Hochbahn, ein Alsterdampfer, Hafenfähren und eine S-Bahn drehen heute ihre Runden. Selbst ein alter Straßenbahnwagen ist zu sehen, obwohl Hamburg sein einst erfolgreichstes Verkehrsmittel bereits 1978 einstellte. An dieser Stelle werde ich den Verkehrshistorischen Tag mit Fotos und Videos begleiten.

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