ZVNL: Fernverkehr Chemnitz – Leipzig nur mit Modernisierungen möglich – Doch nötige Gelder dafür gibt es nicht

InterCity nach Dresden steht im unterirdischen S-Bahnbereich des Leipziger Hauptbahnhofes auf Gleis 1.
InterCity nach Dresden steht im unterirdischen S-Bahnbereich des Leipziger Hauptbahnhofes auf Gleis 1.
Die geplante Streckenführung des Fernverkehrs zwischen Chemnitz und Leipzig gerät immer mehr in die Kritik. Um den Anschluss der drittgrößten Stadt Sachsens an den Fernverkehr kostengünstig hinzubekommen, sollen bereits bestehende S-Bahn Strecken durch Intercitys mitgenutzt werden. So sieht es der aktuelle Bundesverkehrswegeplan vor. Fachleute sehen da große Probleme. Lösungen sind gefragt. Für MDR Aktuell habe ich mir eine erklären lassen.
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Bahnanschluss Chemnitz an das Fernverkehrsnetz stößt auf Probleme – Leipzigs City-Tunnel hat keine freien Kapazitäten mehr

InterCity steht im unterirdischen S-Bahnbereich des Leipziger Hauptbahnhofes auf Gleis 1.
InterCity steht im unterirdischen S-Bahnbereich des Leipziger Hauptbahnhofes auf Gleis 1.
Der Bundesverkehrswegeplan sieht eine Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Leipzig und Chemnitz vor und ermöglicht damit für die drittgrößte Stadt Sachsen den Anschluss an das Fernverkehrsnetz. Doch nicht alles ist so einfach, habe ich für MDR Aktuell herausgefunden.
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Leipzig Hbf: Ungewöhnliche Vorgänge auf dem S-Bahnsteig

Leipzig Hbf: Am Gleis 2 wird ein Zug angekündigt, der nach Leipzig Hbf fährt. Auf Gleis 1 wird ein IC erwartet, der nach Dresden fahren soll.
Leipzig Hbf: Am Gleis 2 wird ein Zug angekündigt, der nach Leipzig Hbf fährt. Auf Gleis 1 wird ein IC erwartet, der nach Dresden fahren soll.
Ungewöhnliches geschieht auf dem unterirdischen S-Bahnsteig am Leipziger Hbf: Am Gleis 1 fährt ein Intercity nach Dresden ein (falsche Richtung und ungewöhnlicher Abfahrtsort, offenbar eine Umleitung) und auf Gleis 2 soll seine S-Bahn Richtung Leipzig Hbf (gibt es den noch woanders?) abfahren.
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Schon einmal nach “SYMB” gereist?

Wo liegt "SYMB"?
Wo liegt “SYMB”?
Zwischen Halle und Leipzig gibt es laut Bahnanzeige einen neuen Haltepunkt namens “SYMB”…. Oder haben die Programmierer bloß das FlughafenSYMBol beim letzten Update vergessen?

IFA 2018: Visionen gesucht – wie sieht das Auto der Zukunft aus?

John Schoenbeck mit einer Ideen-Skizze auf der IFA 2018
John Schoenbeck mit einer Ideen-Skizze auf der IFA 2018
Auf der Funkausstellung geht es auch um Autos, um deren Zukunft und um das autonome – also fahrerlose – Fahren. Für die ARD-Hörfunkprogramme berichtete ich von der Shift-Konferenz, zu der Autoexperten aus aller Welt nach Berlin gekommen sind.
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